DERON · Chiến Dịch Điện Biên Phủ Trong Logistics

Kỷ nguyên
vươn mình của
dân tộc

Deron xây dựng nền tảng công nghệ drone của người Việt — mở ra một lớp hạ tầng mới trên bầu trời cho logistics, nông nghiệp, giám sát, cứu hộ và nhiều ứng dụng UAV trong tương lai.

0
% GDP — Chi phí logistics VN
Nguồn: World Bank
0
Xã thiếu đường ô tô ổn định
Nguồn: GSO / Bộ GTVT
0
Thị trường LAE ước tính VN
Ước tính — chưa xác minh chính thức
Y tế khẩn cấp
Cứu trợ thiên tai
Logistics vùng xa
Tự cường công nghệ Việt
Nghị quyết 57-NQ/TW
Deep-Tech · Made in Vietnam
Y tế khẩn cấp
Cứu trợ thiên tai
Logistics vùng xa
Tự cường công nghệ Việt
Nghị quyết 57-NQ/TW
Deep-Tech · Made in Vietnam
The Problem

Logistics Việt Nam đang trả giá bằng sinh mạng.

Hạ tầng mặt đất đã đến giới hạn. Mỗi giờ trì hoãn trong y tế khẩn cấp — mỗi con đường bị cô lập sau bão — là một vấn đề chưa được giải quyết.

16–20%
Chi phí logistics so với GDP — gần gấp đôi các nước phát triển
World Bank / Bộ Công Thương
3.000+
Xã vùng núi không có đường ô tô ổn định quanh năm
GSO / Bộ GTVT — chưa xác minh chính xác
4–6h
Thời gian vận chuyển khẩn cấp đến vùng xa trong điều kiện thường
Ước tính vận hành
The Answer

Một lớp hạ tầng mới cho Việt Nam.

Deron không thay thế logistics truyền thống. Deron lấp đầy những khoảng trắng mà hạ tầng cũ không với tới — bằng drone tự hành, bằng AI, bằng hệ thống được xây cho người Việt.

01

Bay tự hành

Không cần pilot, không cần đường bộ, không bị địa hình cản trở. Hệ thống điều hành từ trung tâm.

02

Thiết kế cho Việt Nam

Địa hình nhiệt đới, quy định pháp lý, ngôn ngữ, cộng đồng — không adapt, chúng tôi là native.

03

Đa nhiệm vụ

Y tế, cứu trợ, thương mại — cùng một nền tảng, khác container. Một đội drone, nhiều ứng dụng.

WHY NOW

2025–2026 là thời điểm bản lề của UAV dân sự tại Việt Nam.

Khung quản lý đang rõ hơn. Chính sách công nghệ đang mở hơn. Các thử nghiệm ứng dụng thực tế đã bắt đầu xuất hiện. Và yêu cầu an toàn đang buộc thị trường phải bước sang giai đoạn chuyên nghiệp hơn.

⚖️

Pháp lý đã tiến thêm một bước

Nghị định 288/2025/NĐ-CP được ban hành ngày 05/11/2025, bổ sung khung quản lý cho UAV từ đăng ký, khai thác sử dụng đến đào tạo và cấp giấy phép điều khiển.

NĐ 288/2025/NĐ-CP
📋

Thủ tục đã có kênh trực tuyến

Hồ sơ cấp phép bay có thể nộp trực tuyến qua Cổng Dịch vụ công; nộp chậm nhất 07 ngày làm việc trước chuyến bay dự kiến, thời gian giải quyết là 5 ngày làm việc.

Cổng Dịch vụ công quốc gia
🏛️

UAV đã vào chương trình công nghệ chiến lược

Nghị quyết 57-NQ/TW đặt KH&CN vào vai trò đột phá. Quyết định 1131/QĐ-TTg ban hành Danh mục công nghệ chiến lược. Bộ KH&CN đã công bố danh mục TCVN liên quan đến UAV.

NQ 57-NQ/TW · QĐ 1131/QĐ-TTg
🚀

Thị trường đã có triển khai thực tế

Vietnam Post thí điểm UAV vận chuyển y tế tại Hà Nội. Sở KH&CN TP.HCM phối hợp Vietnam Post và CT UAV công bố tuyến giao hàng bưu chính UAV kết nối Cần Giờ – Vũng Tàu.

Vietnam Post · Sở KH&CN TP.HCM · 2025–2026
🛡️

An toàn bay trở thành tiêu chuẩn bắt buộc

Các sự cố UAV trái phép gần sân bay trong tháng 2/2026 cho thấy thị trường không chỉ cần công nghệ, mà cần cả năng lực tuân thủ, kiểm soát rủi ro và vận hành an toàn.

Cục Hàng không Việt Nam · 02/2026
2026
Năm bản lề
Core Values

Bốn giá trị. Không thỏa hiệp.

Mọi quyết định kỹ thuật, chiến lược và vận hành của Deron đều bắt đầu từ đây.

🎯
Authenticity
Chân thực

Chỉ công bố điều đã kiểm chứng. Không inflate số liệu. Không hứa hẹn vượt khả năng thực tế.

❤️
Compassion
Lòng trắc ẩn

Mọi thiết kế kỹ thuật bắt đầu từ câu hỏi: người dùng cuối là ai và họ thực sự cần gì nhất?

⚙️
Improvement
Cải tiến liên tục

Mỗi nguyên mẫu là một bài học. Mỗi sự cố là dữ liệu. Không bảo vệ cái sai khi có cách tốt hơn.

🤝
Hospitality
Tinh thần phụng sự

Phục vụ cộng đồng như phục vụ người thân — không bỏ lại ai vì lý do kinh tế hay địa hình.

Bạn đứng ở đâu?

Tham gia hành trình xây dựng hạ tầng logistics Việt Nam.

Cho dù bạn là nhà đầu tư, kỹ sư, đối tác chiến lược hay người ủng hộ sứ mệnh — chúng tôi muốn nghe từ bạn.

About Deron

Không bắt đầu từ
cơ hội thị trường.

Deron bắt đầu từ một câu hỏi — và quyết tâm không để nó không có câu trả lời.

Nguồn gốc

Tại sao Deron
tồn tại?

Tại sao cứ mỗi mùa mưa, những vùng đất không còn bị cô lập với thế giới — mà lại bị cô lập với hệ thống cứu trợ?

Tại sao trực thăng quân sự là giải pháp duy nhất — không phải vì không có công nghệ thay thế, mà vì không ai chịu xây nó?

Deron được xây để trả lời những câu hỏi đó. Bằng kỹ thuật. Bằng cam kết. Bằng gốc rễ Việt Nam.

Cố Đại Tướng Võ Nguyên Giáp
Cố Đại Tướng Võ Nguyên Giáp
Điện Biên Phủ

Cảm hứng từ
tinh thần dân tộc

Lấy cảm hứng từ một câu nói của cố Đại tướng Võ Nguyên Giáp rằng: "Đã đến lúc có những trận Điện Biên Phủ mới" — không phải về chiến tranh, mà về ý chí tự cường.

Chiến dịch Điện Biên Phủ là bằng chứng rằng người Việt có thể chiến thắng bằng trí tuệ, bằng sáng tạo, bằng ý chí — kể cả khi đối mặt với những thách thức tưởng như bất khả thi.

Nguyễn Phúc Huy
Founder & Project Leader
Nguyễn Phúc Huy

Người sáng lập Deron, sinh ra và lớn lên tại Đăk Lắk — một trong những tỉnh có địa hình phức tạp và nhiều vùng khó tiếp cận nhất Tây Nguyên.

Hiện đặt tại TP. Hồ Chí Minh, Harry đang xây dựng Deron với tầm nhìn dài hạn về hạ tầng logistics tầm thấp — xuất phát từ nhu cầu thực tế, không phải từ trend công nghệ.

Deron là một trong số ít startup Việt Nam đang tự phát triển flight controller riêng (DMA) thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào platform nước ngoài.

Roadmap

Lộ trình từ nguyên mẫu
đến hạ tầng quốc gia.

2025 — Q2/2026 · Pre-Seed

Xây nền tảng kỹ thuật

Hoàn thiện DMA flight controller, thiết kế VTOL hybrid, xin phép thử nghiệm, gọi vốn $500K.

2026 — 2027 · Seed

Thương mại hóa ứng dụng đầu tiên

Chuyến bay thương mại đầu tiên. Hợp tác với bệnh viện / đơn vị y tế tại tỉnh thí điểm.

2027 — 2028 · Series A

Mở rộng mạng lưới

Triển khai đội bay tại 3+ tỉnh/thành. Mở rộng sang logistics thương mại chặng cuối.

2028+ · Scale

Hạ tầng logistics tầm thấp quốc gia

Mạng lưới drone logistics phủ các vùng chiến lược. Xuất khẩu mô hình.

Technology

Chúng tôi không
mua công nghệ.
Chúng tôi xây nó.

Bởi vì không có hệ thống nào được thiết kế cho địa hình Việt Nam, quy định Việt Nam, và cộng đồng Việt Nam — trước khi Deron bắt đầu làm.

DMA — Deron Main Avionics

Flight controller
thuần Việt.

DMA là hệ thống avionics tự phát triển — không phụ thuộc platform nước ngoài.

In Development
FMU
STM32F765 — Flight Management Unit chính
IO Processor
STM32F103 — Input/Output dedicated processor
Companion
Raspberry Pi 5 — AI routing, mission logic, telemetry
IMU
Dual IMU — redundant inertial measurement Redundant
Barometer
Dual Barometer — altitude sensing redundancy Redundant
GNSS
GNSS / RTK — high-precision positioning
Watchdog
Hardware Watchdog — independent fail detection Safety-Critical
Power
INA226 current sensing · TPS54560 dual buck · LM74700 ideal diode
Autopilot
PX4 — open standard, certified autopilot base
EDA
KiCad — PCB layout & schematic (in progress)
Safety Philosophy

An toàn không phải tính năng. An toàn là kiến trúc.

Mọi component của Deron được thiết kế với giả định nó sẽ fail — và fail một cách an toàn.

01 / SENSOR

Dual Sensor Redundancy

Hai bộ IMU và barometer hoàn toàn độc lập. Nếu một cảm biến fail, hệ thống tự chuyển sang nguồn dự phòng.

02 / WATCHDOG

Hardware Watchdog

Mạch giám sát vật lý độc lập với flight controller chính. Phát hiện sự cố trước khi firmware phản ứng.

03 / FAILSAFE

Automatic Return-to-Home

Trong mọi tình huống mất kết nối, pin thấp, hoặc sensor anomaly — drone tự động về điểm xuất phát.

ỨNG DỤNG

Một bầu trời.
Nhiều khả năng.

Drone không chỉ là một thiết bị bay. Đó là một lớp hạ tầng mới cho vận chuyển, phản ứng khẩn cấp và quản lý không gian tầm thấp. Tại Việt Nam, UAV đã bắt đầu đi vào ứng dụng thực tế trong y tế, logistics, nông nghiệp, kiểm tra hạ tầng, cứu trợ thiên tai và an ninh. Deron được xây dựng để phục vụ những bài toán quan trọng nhất của xã hội — nơi tốc độ, khả năng tiếp cận và độ tin cậy quyết định hiệu quả.

60 km/h

Tốc độ hành trình UAV y tế thí điểm

15 km

Bán kính hoạt động thí điểm ban đầu

3.000+

Drone nông nghiệp đã hoạt động tại Việt Nam

1,5 triệu ha

Diện tích nông nghiệp đã được phục vụ bởi UAV

1 giờ = 3 ngày

Hiệu suất kiểm tra lưới điện bằng UAV so với thủ công

200+

Lượt vận chuyển cứu trợ bằng drone trong 2 ngày

Logistics tầm thấp

Một tuyến vận chuyển mới đang hình thành. Từ kho trung chuyển đến điểm giao cuối. Qua đô thị, vùng xa, khu công nghiệp và các tuyến nước ngắn. TP.HCM đã bắt đầu sandbox và bay thử UAV giao hàng trong điều kiện thực tế. Deron tập trung vào đoạn khó nhất của chuỗi cung ứng: last-mile logistics.

Giao hàng chặng ngắn
Kết nối kho trung chuyển
Giao nhận điểm cuối
Mở rộng sang đảo và vùng nước

Y tế khẩn cấp

Khi từng phút đều quan trọng. Drone có thể rút ngắn thời gian vận chuyển thuốc, mẫu xét nghiệm, vật tư và thiết bị y tế giữa bệnh viện, trung tâm y tế và trạm y tế vùng xa. Bệnh viện Đức Giang là cơ sở đầu tiên tại Việt Nam thí điểm UAV vận chuyển vật tư y tế, với tốc độ hành trình khoảng 60 km/h, bán kính hoạt động 15 km và mục tiêu nâng dần tầm bay lên khoảng 20 km, tải trọng khoảng 10 kg.

Thuốc cấp cứu
Mẫu xét nghiệm
Vật tư y tế
Container y tế nhẹ

Cứu trợ thiên tai

Khi đường bộ bị chia cắt, bầu trời trở thành tuyến tiếp cận đầu tiên. Drone có thể đưa nước uống, thuốc, nhu yếu phẩm và dữ liệu hiện trường vào những khu vực bị cô lập. Trong mưa lũ, drone đã được sử dụng để vận chuyển hàng cứu trợ và dẫn đường cho thuyền cứu hộ; chỉ trong hai ngày 8–9/10, đã có hơn 200 lượt vận chuyển và 30 lượt dẫn đường bằng drone.

Nhu yếu phẩm khẩn cấp
Thuốc và nước sạch
Trinh sát hiện trường
Dẫn đường cứu hộ

Nông nghiệp thông minh

Drone đang thay đổi cách Việt Nam canh tác. Từ phun thuốc chính xác đến giám sát sức khỏe cây trồng và số hóa cánh đồng. Hiện Việt Nam đã có hơn 3.000 drone nông nghiệp hoạt động, phục vụ khoảng 1,5 triệu ha. Một UAV có thể xử lý khoảng 67 ha/ngày, trong khi lao động thủ công thường chỉ khoảng 1 ha/ngày.

Phun chính xác
Giám sát sâu bệnh
Bản đồ cánh đồng
Tăng năng suất

Hạ tầng & năng lượng

Kiểm tra những hệ thống không thể dừng lại. Từ lưới điện truyền tải đến công trình hạ tầng lớn, drone cho phép kiểm tra nhanh hơn, an toàn hơn và chính xác hơn. Trong ngành điện, 1 giờ kiểm tra bằng UAV có thể tương đương 3 ngày kiểm tra thủ công.

Đường dây điện
Trạm biến áp
Công trình năng lượng
Giảm rủi ro cho kỹ sư

Xây dựng & bản đồ 3D

Biến công trường thành dữ liệu. Drone cho phép khảo sát địa hình, tạo mô hình 3D, theo dõi tiến độ và đối chiếu thi công với thiết kế. Đây là lớp công nghệ giúp dự án minh bạch hơn, nhanh hơn và kiểm soát tốt hơn.

Survey địa hình
Mô hình 3D
Theo dõi tiến độ
Kiểm soát sai lệch

Môi trường & tài nguyên

Nhìn thấy hệ sinh thái từ trên cao. Drone có thể hỗ trợ giám sát rừng, mặt nước, vùng nuôi trồng và các khu vực nhạy cảm về môi trường. Một góc nhìn mới cho dữ liệu môi trường.

Giám sát rừng
Theo dõi mặt nước
Quản lý tài nguyên
Quan sát diện rộng

An ninh & tuần tra

Một góc nhìn mới cho an ninh hiện đại. Drone có thể hỗ trợ tuần tra, giám sát khu vực nhạy cảm và tăng tốc độ phản ứng tình huống. TP.HCM đã tổ chức khảo sát và điều khiển thử nghiệm UAV cho mục tiêu hỗ trợ phòng ngừa tội phạm, với định hướng giảm rủi ro và tiết kiệm nguồn lực cho lực lượng chức năng.

Tuần tra
Giám sát điểm nóng
Quan sát thời gian thực
Hỗ trợ phản ứng nhanh

KỊCH BẢN THỰC TẾ

Những bài toán Việt Nam đang thật sự cần giải.

Deron không được xây dựng cho những tình huống giả định xa rời thực tế. Nó được thiết kế cho những bối cảnh mà Việt Nam đã và đang đối mặt: vận chuyển y tế khẩn cấp, giao hàng bằng UAV tại đô thị, cứu trợ khi lũ chia cắt, và triển khai hạ tầng không gian tầm thấp trong điều kiện thực tế.

Y tế khẩn cấpLogistics đô thịCứu trợ thiên taiNông nghiệp & hạ tầng
TÌNH HUỐNG THỰC TẾ

Vật tư y tế cần đến nhanh hơn.

Tại Hà Nội, Bệnh viện Đức Giang đã chính thức thí điểm ứng dụng UAV vận chuyển vật tư y tế giữa các cơ sở điều trị. Thiết bị bay có tốc độ hành trình tới 60 km/h, bán kính hoạt động khoảng 15 km, tích hợp camera giám sát theo thời gian thực và được định hướng nâng dần lên tầm bay 20 km với tải trọng phù hợp vận chuyển y tế khoảng 10 kg.

Deron

Deron hướng tới mô hình kết nối bệnh viện – trung tâm y tế – trạm y tế, để thuốc, mẫu xét nghiệm và vật tư quan trọng không còn phụ thuộc hoàn toàn vào giao thông mặt đất.

🏥
Y tế khẩn cấp
SANDBOX THỰC TẾ

TP.HCM đã bắt đầu mở đường cho giao hàng bằng drone.

Tại TP.HCM, chương trình thử nghiệm UAV giao hàng được triển khai với sự phối hợp giữa Sở Khoa học và Công nghệ, Ban quản lý Khu công nghệ cao và doanh nghiệp công nghệ trong nước. Thành phố tiếp tục mở rộng thử nghiệm với chặng bay dài hơn và các kịch bản vận hành phức tạp hơn như mưa, gió mạnh, mất tín hiệu điều khiển và sự cố kỹ thuật.

Deron

Deron tập trung vào logistics tầm thấp có kiểm soát: giao hàng chặng ngắn, kết nối kho trung chuyển và xây nền cho hạ tầng vận chuyển trên không trong đô thị.

🏙️
Logistics đô thị
MƯA LŨ THỰC ĐỊA

Khi drone trở thành đôi cánh cứu sinh.

Trong mưa lũ, drone đã được dùng để vận chuyển nhu yếu phẩm và xác định tọa độ an toàn để lực lượng tại chỗ tiếp cận điểm ứng cứu. Chỉ trong hai ngày 8 và 9-10, đã có hơn 200 lượt vận chuyển và 30 lượt dẫn đường bằng drone; tải trọng tối đa khoảng 50 kg, tầm bay 5 km, độ cao 100 m và sai số khoảng 10 cm.

Deron

Deron được định vị như lớp tiếp cận đầu tiên khi cầu đường đứt gãy: trinh sát nhanh, dẫn đường, đưa nhu yếu phẩm và vật tư khẩn cấp vào nơi khó tiếp cận nhất.

🌊
Cứu trợ thiên tai
HIỆU QUẢ ĐÃ ĐƯỢC CHỨNG MINH

Khi dữ liệu từ trên cao tạo ra chênh lệch thật.

Việt Nam đã có hơn 3.000 drone nông nghiệp phục vụ khoảng 1,5 triệu ha. Trong khi đó, ở ngành điện, 1 giờ kiểm tra bằng UAV có thể tương đương 3 ngày kiểm tra thủ công. Đây không còn là trình diễn công nghệ — mà là năng suất thật.

Deron

Dù Deron lấy logistics, y tế và cứu trợ làm trọng tâm, cùng một nền tảng hạ tầng bay vẫn có thể mở rộng sang nông nghiệp số, giám sát hạ tầng và các tác vụ công ích quy mô lớn.

🌾
Nông nghiệp & hạ tầng

Bầu trời đang trở thành hạ tầng mới.

Drone đang mở ra những cách tiếp cận mới cho vận chuyển, y tế, cứu trợ, hạ tầng và dữ liệu. Deron đang xây dựng hệ thống đó cho Việt Nam.

For Investors

Đây không phải
startup drone nữa.
Đây là hạ tầng
của Việt Nam.

Giống như đường cao tốc năm 1990 hay cáp quang năm 2000 — mạng lưới logistics tầm thấp là tầng hạ tầng kế tiếp.

$500K
Target Pre-Seed
2025
Năm thành lập
Deep Tech
Phân loại
Competitive Advantage

3 lợi thế không thể
nhân bản.

01

Homegrown Advantage

Pháp lý, địa hình, ngôn ngữ, cộng đồng — chúng tôi không cần adapt. Chúng tôi là native.

02

Safety-First Architecture

Dual sensor, hardware watchdog, fail-safe logic — thiết kế để qua regulatory approval.

03

Medical-First Beachhead

Thị trường cao nhất về willingness-to-pay, thấp nhất về giá cạnh tranh. Beachhead lý tưởng.

Get In Touch

Chúng tôi đang ở Pre-Seed. Cửa sổ đang mở.

Nếu bạn đang xem xét cơ hội đầu tư vào deep-tech logistics tại Việt Nam — chúng ta nên nói chuyện.

Liên hệ Founder
Contact

Mọi hành trình lớn
bắt đầu bằng
một cuộc trò chuyện.

Tìm đúng kênh liên hệ bên dưới. Chúng tôi phản hồi trong vòng 24 giờ.

💼

Nhà đầu tư & Đối tác chiến lược

Thảo luận về cơ hội đầu tư Pre-Seed, hợp tác chiến lược, hoặc tham gia vào hành trình xây dựng Deron.

ceo.deron@gmail.com →
⚙️

Hợp tác kỹ thuật & R&D

Muốn cộng tác về avionics, AI routing, embedded systems, hoặc test & validation.

ceo.deron@gmail.com →
📰

Báo chí & Truyền thông

Tải press kit, đặt lịch phỏng vấn, hoặc nhận thông tin về các milestone của Deron.

ceo.deron@gmail.com →
🎓

Tuyển dụng & Cộng đồng

Kỹ sư, researcher, hoặc người trẻ muốn tham gia xây dựng hạ tầng logistics tầm thấp Việt Nam.

ceo.deron@gmail.com →
Email
ceo.deron@gmail.com
Điện thoại
0363 045 747
Địa chỉ
TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam
Our Commitment
"Với Deron, bạn không chỉ đầu tư vào một startup — mà là góp phần mở cánh cửa cho một kỷ nguyên mới, nơi thế giới nhớ đến Việt Nam."
Nguyễn Phúc Huy · Founder, Deron